近期，“东南亚—洋浦—厦门—三明”橡胶专列首发，一批承载着工业“血液”的橡胶集装箱，从厦门出发通过铁路专线奔赴三明永安。中远海运物流供应链东南区域公司携手厦门集运、海南集运、海南港航物流，联合中铁集装箱南昌分公司，为福建海铁联运协同打造新通道，开辟了一条连接海外产地与内陆腹地的全新物流动脉。

作为东南沿海重要的轮胎制造产业集聚区，福建近年来加速布局轮胎及橡胶制品产能，带动了企业对天然橡胶进口需求增长。橡胶行业竞争激烈，对时效和成本关注度高。项目团队通过精密筹划，各协作方紧密配合，在既有“东南亚—洋浦—泉州—三明”通道基础上，打通“厦门”节点，进一步优化了运输网络布局，为客户降低运输成本。

针对橡胶生产客户对材料交付时效、周转及箱况的严苛要求，公司项目团队全面统筹、高效协同：

一方面，公司项目团队精准测算，确保箱到即提，依托厦门海沧港毗邻海沧铁路货场的地理优势，快速响应、跟进铁路编组和发车计划，保障海铁联运无缝衔接，以精准的计划和高效的协同保障货物如期送达三明交付。

另一方面，围绕客户对箱况、时效和交付的核心需求，高效完成了箱源保障、航线衔接与全程物流协调等关键工作。针对橡胶货物对箱况的严苛要求，海南集运对本地可用箱源进行严格筛选理，确保投入使用的集装箱均达到客户指定标准。货柜回港后，依托精品航线CF2的稳定班期与高效作业能力，实现抵港集装箱快速出运，大幅压缩货物在港停留时间。同时，全程跟踪货柜中转动态，主动协调各环节衔接，确保橡胶集装箱按客户交货期准时、安全送达厦门。

此次专列的成功运行，为福建及周边地区橡胶产业链进一步提供了有力的物流支撑，有效链接东南亚原材料产地沿海枢纽港口与内陆终端市场，推动了区域产业资源深度整合与协同发展。